Thay nhot chi dua vao so km: Sai lam pho bien cua nguoi dung

Cac chu xe thuong co xu huong thay dau nhot theo chu ky co dinh dua tren so km, ma quen rang viec thay nhot con phu thuoc vao rat nhieu yeu to khac.

Post date: 29-09-2018

2,752 view(s)

Cac chu xe thuong co xu huong thay dau nhot theo chu ky co dinh dua tren so km, ma quen rang viec thay nhot con phu thuoc vao rat nhieu yeu to khac.

Neu coi xang la "thuc an", thi dau nhot boi tron giong nhu "mau" cua dong co. Trong thanh phan cua dau boi tron co cac chat phu gia dam bao cac tinh nang lam sach, chong an mon hoa hoc, chong tao bot.

Trong qua trinh chay, nhien lieu phat sinh ra can va bui carbon bam vao trong dong co, dau boi tron se phan tan can va muoi nay thanh cac phan tu nho va luu giu o trong dau. Sau thoi gian su dung, ham luong can vuot qua nguong cho phep va no co the bam nguoc tro lai vao dong co.

Tu do, viec thay dau nhot boi tron la rat can thiet, tuy nhien viec xac dinh thoi diem thay khien nhieu nguoi ban khoan.

Anh Do Duy Duc - Giam doc Duy Duc Workshop cho rang hien nay nguoi su dung xe hoi tai Viet Nam dang hinh thanh mot so quan niem va thoi quen chua dung khi thay the dau boi tron dong co.

Thoi quen dau tien la thay dau dong co mot cach may moc theo chu ky so km da van hanh. Thay dau boi tron dong co sau bao nhieu km su dung, co ve nhu la mot cau hoi don gian. Tuy nhien, con so cu the ra sao, 3.000km, 5.000km, hay 10.000km… lai phu thuoc vao nhieu yeu to.

Thu nhat, viec thay dau nhot phu thuoc vao loai dau boi tron theo tieu chuan yeu cau cua nha san xuat xe. Vi du, Mazda CX-5 2.0 AT phien ban 2016 tieu chuan cua nha san xuat dua ra la su dung dau Castrol 5W30 SN, doi voi dong co o trang thai tot thi dau nay co dinh ky thay the la 5.000 km van hanh. Vi vay, voi dong co cua chiec xe nay, do loai dau co chi so 0W40 la khong dung ve mat thong so, chu chua can xet den viec dau 0W40 do cua nhan hieu nao va su dung duoc bao nhieu km thi can thay the.

Thu hai la con phu thuoc vao tinh trang thuc te cua dong co. Cung lay vi du tren doi voi chiec Mazda CX-5, khi moi dua vao su dung, dinh ky thay dau boi tron la 5.000 km. Tuy nhien do dac tinh van hanh, hoac sau nhieu nam su dung, voi hang chuc van km van hanh, cac chi tiet ben trong dong co co khe ho lon hon, reu rao hon, thi can thay the dau boi tron voi dinh ky so km van hanh ngan hon so voi thong so xuat xuong ban dau cua chiec xe.

Thu ba, viec thay dau nhot phu thuoc vao dieu kien van hanh. Mot chiec xe thuong xuyen van hanh trong dieu kien tac duong, ngap lut hoac hay dung do doan ngan… thi can thay the dau boi tron theo chu ky so km van hanh ngan hon so voi mot chiec xe van hanh trong dieu kien tot hon.

Chi thay the dau nhot theo so km da di, chu khong quan tam den ngay thang cung la mot thoi quen xau. Vi mac du xe chay it, nhung dau boi tron luu tru o trong dong co se tu giam pham cap theo thoi gian, khong the chi nhin vao so km de thay dau.

Va theo khuyen cao thi dau da cap loai 5W va 10W nen thay the sau 3 thang su dung, du chay it hay chay nhieu. Loai dau 0W thi thay the sau 6-12 thang tuy theo su cao cap cua phu gia trong loai dau do.

Các chủ xe thường có xu hướng thay dầu nhớt theo chu kỳ cố định dựa trên số km, mà quên rằng việc thay nhớt còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác.

Nếu coi xăng là "thức ăn", thì dầu nhớt bôi trơn giống như "máu" của động cơ. Trong thành phần của dầu bôi trơn có các chất phụ gia đảm bảo các tính năng làm sạch, chống ăn mòn hóa học, chống tạo bọt.

Trong quá trình cháy, nhiên liệu phát sinh ra cặn và bụi carbon bám vào trong động cơ, dầu bôi trơn sẽ phân tán cặn và muội này thành các phân tử nhỏ và lưu giữ ở trong dầu. Sau thời gian sử dụng, hàm lượng cặn vượt qua ngưỡng cho phép và nó có thể bám ngược trở lại vào động cơ.

Từ đó, việc thay dầu nhớt bôi trơn là rất cần thiết, tuy nhiên việc xác định thời điểm thay khiến nhiều người băn khoăn.

 
 

Anh Đỗ Duy Đức - Giám đốc Duy Đức Workshop cho rằng hiện nay người sử dụng xe hơi tại Việt Nam đang hình thành một số quan niệm và thói quen chưa đúng khi thay thế dầu bôi trơn động cơ.

Thói quen đầu tiên là thay dầu động cơ một cách máy móc theo chu kỳ số km đã vận hành. Thay dầu bôi trơn động cơ sau bao nhiêu km sử dụng, có vẻ như là một câu hỏi đơn giản. Tuy nhiên, con số cụ thể ra sao, 3.000km, 5.000km, hay 10.000km… lại phụ thuốc vào nhiều yếu tố.

Thứ nhất, việc thay dầu nhớt phụ thuộc vào loại dầu bôi trơn theo tiêu chuẩn yêu cầu của nhà sản xuất xe. Ví dụ, Mazda CX-5 2.0 AT phiên bản 2016 tiêu chuẩn của nhà sản xuất đưa ra là sử dụng dầu Castrol 5W30 SN, đối với động cơ ở trạng thái tốt thì dầu này có định kỳ thay thế là 5.000 km vận hành. Vì vậy, với động cơ của chiếc xe này, đổ loại dầu có chỉ số 0W40 là không đúng về mặt thông số, chứ chưa cần xét đến việc dầu 0W40 đó của nhãn hiệu nào và sử dụng được bao nhiêu km thì cần thay thế.

Thứ hai là còn phụ thuộc vào tình trạng thực tế của động cơ. Cũng lấy ví dụ trên đối với chiếc Mazda CX-5, khi mới đưa vào sử dụng, định kỳ thay dầu bôi trơn là 5.000 km. Tuy nhiên do đặc tính vận hành, hoặc sau nhiều năm sử dụng, với hàng chục vạn km vận hành, các chi tiết bên trong động cơ có khe hở lớn hơn, rệu rạo hơn, thì cần thay thế dầu bôi trơn với định kỳ số km vận hành ngắn hơn so với thông số xuất xưởng ban đầu của chiếc xe.

Thứ ba, việc thay dầu nhớt phụ thuộc vào điều kiện vận hành. Một chiếc xe thường xuyên vận hành trong điều kiện tắc đường, ngập lụt hoặc hay dừng đỗ đoạn ngắn… thì cần thay thế dầu bôi trơn theo chu kỳ số km vận hành ngắn hơn so với một chiếc xe vận hành trong điều kiện tốt hơn.

 
 

Chỉ thay thế dầu nhớt theo số km đã đi, chứ không quan tâm đến ngày tháng cũng là một thói quen xấu. Vì mặc dù xe chạy ít, nhưng dầu bôi trơn lưu trữ ở trong động cơ sẽ tự giảm phẩm cấp theo thời gian, không thể chỉ nhìn vào số km để thay dầu.

Và theo khuyến cáo thì dầu đa cấp loại 5W và 10W nên thay thế sau 3 tháng sử dụng, dù chạy ít hay chạy nhiều. Loại dầu 0W thì thay thế sau 6-12 tháng tùy theo sự cao cấp của phụ gia trong loại dầu đó.

Thói quen xấu thứ 3 là thay thế dầu nhớt ở nhà hoặc các cơ sở không chuyên. Nhiều chủ xe có xu hướng là thay thế dầu bôi trơn tại nhà hoặc các tiệm rửa xe, khi đó dễ dẫn các rủi ro là rò rỉ rốn xả, mở nhầm ốc xả dầu, châm sai loại dầu hoặc là châm sai dung tích dầu.

Tiếp đến là sử dụng các chất phụ gia không rõ nguồn gốc. Nhiều chủ phương tiện đổ các chất phụ gia chưa thẩm định, không rõ nguồn gốc pha trộn vào dầu bôi trơn nhằm đáp ứng những cái mong đợi của mình, như làm sạch hoặc phá cặn. Nếu người dùng chưa tìm hiểu kỹ, các chất phụ gia không tương thích với dầu bôi trơn đang sử dụng có thể làm đảo lộn tính cân bằng hóa học trong dầu và giảm hiệu suất của dầu bôi trơn.

 
 

Các chủ xe cũng có xu hướng thay dầu ngay khi dầu chuyển sang màu đen. Thói quen này gây ra sự lãng phí không cần thiết nếu như dầu bôi trơn chưa đạt đến chu kỳ ngày tháng sử dụng hoặc số km đã vận hành.

Quá trình cháy của nhiên liệu sinh ra muội carbon, hình thành nên cặn bẩn bám lên bề mặt các chi tiết bên trong động cơ. Bằng tính năng làm sạch của dầu bôi trơn, cặn bẩn đó được phân tán thành những phần tử nhỏ và lưu giữ ở trong dầu bôi trơn. Do đó, dầu bôi trơn sẽ nhanh chóng chuyển sang màu đen sau một thời gian ngắn sử dụng. Điều đó chứng tỏ rằng dầu bôi trơn đã phát huy tốt công dụng làm sạch.

"Chúng ta không nhất thiết phải thay dầu ngay khi dầu chuyển thành màu đen nếu như chưa đạt chu kỳ hoặc ngày tháng sử dụng", anh Duy Đức cho biết.

Thói quen khác là chỉ thay thế dầu bôi trơn mà không thay thế lọc dầu bôi trơn. Cần thay lọc dầu bơi trơn sau 2 lần thay nhớt để đảm bảo tốt lưu lượng và chất lượng của dòng dầu bôi trơn lưu thông bên trong động cơ.


T

hoi quen xau thu 3 la thay the dau nhot o nha hoac cac co so khong chuyen. Nhieu chu xe co xu huong la thay the dau boi tron tai nha hoac cac tiem rua xe, khi do de dan cac rui ro la ro ri ron xa, mo nham oc xa dau, cham sai loai dau hoac la cham sai dung tich dau.

Tiep den la su dung cac chat phu gia khong ro nguon goc. Nhieu chu phuong tien do cac chat phu gia chua tham dinh, khong ro nguon goc pha tron vao dau boi tron nham dap ung nhung cai mong doi cua minh, nhu lam sach hoac pha can. Neu nguoi dung chua tim hieu ky, cac chat phu gia khong tuong thich voi dau boi tron dang su dung co the lam dao lon tinh can bang hoa hoc trong dau va giam hieu suat cua dau boi tron.

Cac chu xe cung co xu huong thay dau ngay khi dau chuyen sang mau den. Thoi quen nay gay ra su lang phi khong can thiet neu nhu dau boi tron chua dat den chu ky ngay thang su dung hoac so km da van hanh.

Qua trinh chay cua nhien lieu sinh ra muoi carbon, hinh thanh nen can ban bam len be mat cac chi tiet ben trong dong co. Bang tinh nang lam sach cua dau boi tron, can ban do duoc phan tan thanh nhung phan tu nho va luu giu o trong dau boi tron. Do do, dau boi tron se nhanh chong chuyen sang mau den sau mot thoi gian ngan su dung. Dieu do chung to rang dau boi tron da phat huy tot cong dung lam sach.

"Chung ta khong nhat thiet phai thay dau ngay khi dau chuyen thanh mau den neu nhu chua dat chu ky hoac ngay thang su dung", anh Duy Duc cho biet.

Thoi quen khac la chi thay the dau boi tron ma khong thay the loc dau boi tron. Can thay loc dau boi tron sau 2 lan thay nhot de dam bao tot luu luong va chat luong cua dong dau boi tron luu thong ben trong dong co.


 

comment(s) (0)

Send your comment

Captcha

Xe nang cu nhap khau

Forklift for rent

Dich vu sua chua

Supports

  • Mr. Kim
    Mr. Kim

    Mr. Kim

    0913.558.335

Statistics

User Accessed 689,422

User Online3

Luot xem

User Accessed 689,422

User Online3