Cách khởi động động cơ diesel

Xe dùng dầu diesel hiện được ưa chuộng do khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ diesel và giá xăng ngày một đắt đỏ. Tuy nhiên, sử dụng đúng cách để kéo dài tuổi thọ động cơ không phải là điều tất cả mọi người đều lưu tâm. Bài viết này đề cập đến 1 công đoạn nhỏ nhưng tối quan trọng đối với tuổi thọ động cơ. Khởi động động cơ diesel sao cho đúng.

Cách khởi động động cơ diesel

banxenangcu.com - Xe dùng dầu diesel hiện được ưa chuộng do khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ diesel và giá xăng ngày một đắt đỏ. Tuy nhiên, sử dụng đúng cách để kéo dài tuổi thọ động cơ không phải là điều tất cả mọi người đều lưu tâm. Bài viết này đề cập đến 1 công đoạn nhỏ nhưng tối quan trọng đối với tuổi thọ động cơ. Khởi động động cơ diesel sao cho đúng.

Một động cơ diesel của ISUZU C240

Động cơ diesel tốn rất nhiều năng lượng để khởi động. Một động cơ diesel sẽ cần dòng điện lớn gấp đôi dòng khởi động của 1 động cơ xăng V8 cùng dung tích. Do đó, động cơ diesel thường có bình điện lớn hơn, tiết diện dây dẫn lớn hơn và có bộ khởi động lớn hơn (đề) để giúp khởi động xe tốt hơn khi trời lạnh. Phần lớn năng lượng khi khởi động động cơ diesel là dùng cho việc nén khí. Động cơ xăng thường có tỷ số nén 9,5:1; động cơ diesel có tỷ số nén thường từ khoảng 16:1 cho đến 20:1. Tỷ số nén cao giúp động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn nhưng cũng gây khó khăn hơn cho việc khởi động.

 

Động cơ xăng dùng bugi đánh lửa đốt cháy nhiên liệu trong xi-lanh. Trong khi đó, động cơ diesel dùng tỷ số nén cao để đốt nóng không khí khiến nhiên liệu bốc cháy. Động cơ diesel nén không khí khiến không khí nóng lên sau đó nhiên liệu được phun vào và nhiên liệu sẽ được đốt ngay sau đó nếu nhiệt độ khí nén đã đủ cao. Qua đó, động cơ diesel khi khởi động phải đạt tốc độ cần thiết để đốt nóng không khí, nếu không động cơ sẽ không nổ. Tốc độ tối thiểu của động cơ diesel khi khởi động là 100 vòng/phút. Dưới tốc độ này, khí nén sẽ mất nhiệt rất nhanh (nguội) và không thể đốt cháy nhiên liệu.

Bugi sấy của động cơ diesel               

 

Để giúp khởi động dễ dàng, phần lớn các loại xe diesel đều được trang bị bộ sấy. Tại các đường ống nạp của động cơ diesel thưòng có các sợi đốt để làm nóng không khí trước khi vào xi-lanh. Động cơ diesel còn có các bugi sấy trong từng xi-lanh riêng rẽ, các bugi này sẽ sấy nóng trực tiếp không khí trong xi-lanh khi động cơ khởi động. Cả 2 bộ phận sấy này chỉ làm việc vài giây khi động cơ khởi động; nếu kéo dài thời gian hoạt động, chúng sẽ cháy, tuy nhiên ở các xe đời mới, nhiệm vụ kiểm soát bộ sấy là do bộ xử lý điện tử của xe đảm nhận. Nếu một trong các cuộn sấy hoặc bugi sấy bị hỏng, động cơ sẽ rất khó khởi động, động cơ giật cục, xả khói trắng khi khởi động và khi bắt đầu nổ. Một khi nhiệt độ xi-lanh đã lên cao động cơ lại hoạt động bình thưòng.

 

Cách khởi động động cơ diesel đúng là vặn chìa khoá khởi động ngay khi bộ sấy ngừng hoạt động. Chỉ chậm vài giây là bugi sấy và không khí sẽ lại nguội đi khiến động cơ khó nổ. Đa phần trên các xe diesel hiện nay đều có các đèn báo bộ sấy và bugi sấy hoạt động (thường có biểu tượng hình xoắn lò xo); khi bật ổ khoá, đèn này sẽ sáng, chờ 1 vài giây và khi đèn này tắt ngay lập tức vặn chìa khoá khởi động động cơ.

Nếu khởi động chậm hơn, hãy tắt ổ khoá hoàn toàn vài giây để thực hiện quy trình này từ đầu. Nên nhớ, rất nhiều động cơ diesel hiện nay trang bị bộ xử lý chỉ cho phép sấy không khí một lần cho đến khi động cơ khởi động. Điều đó có nghĩa động cơ diesel sẽ khởi động tốt hơn nếu vặn chìa khoá khởi động đúng thời điểm đèn báo sấy tắt. Với những xe không có đèn báo sấy, sau khi bật chìa khoá hãy chờ khoảng 5 giây trước khi khởi động động cơ.

Ngoài ra, chi phí để sửa động cơ diesel rất đắt nên khi sử dụng bạn nên cẩn trọng, không nên dùng các loại phụ gia bán sẵn trên thị trường để giúp khởi động dễ dàng hơn. Nếu động cơ không nổ hay khó nổ, thông thường chỉ là do bình điện (có thể bình yếu), cáp điện có các đầu tiếp xúc kém hay có thể các bugi sấy không hoạt động. Trong trường hợp đó tốt nhất nên để cho người có chuyên môn xem xét.

Mọi chi tiết xin liên hệ:

Mr. Kim 0915 812 252


Tin tức liên quan

Dịch vụ nâng hạ hàng hóa tại phường Tân Khánh – Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp. Liên hệ: 0913..558.335 Kim
Dịch vụ nâng hạ hàng hóa tại phường Tân Khánh – Giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp. Liên hệ: 0913..558.335 Kim

65 Lượt xem

Cho thuê xe nâng tại phường Tân Khánh – Đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển

Dịch vụ cho thuê xe nâng tự lái và dịch vụ xe nâng rút container và nâng hạ hàng hóa trọn gói tại phường Tân Khánh, phường Tân Uyên, phường Thủ Dầu Một, phường An Phú. Liên hệ: 0913.558.335 MR. Kim

dịch vụ nâng hạ hàng hóa tại tân khánh, dịch vụ cho thuê xe nâng xe tải tại tân khánh, dịch vụ dọn xưởng tại tân khánh, dich vu cho thue xe nang xe cau tai tan khanh.

Hàn lốc động cơ diesel và những điều cần biết
Hàn lốc động cơ diesel và những điều cần biết

5271 Lượt xem

Lốc động cơ diesel chủ yếu được làm bằng gang. Ở bài viết này tôi xin chia sẻ kỹ thuật hàn gang và phương pháp
Thay nhớt chỉ dựa vào số km: Sai lầm phổ biến của người dùng
Thay nhớt chỉ dựa vào số km: Sai lầm phổ biến của người dùng

3337 Lượt xem

Các chủ xe thường có xu hướng thay dầu nhớt theo chu kỳ cố định dựa trên số km, mà quên rằng việc thay nhớt còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác.
Khi động cơ xe nâng bị sôi nước
Khi động cơ xe nâng bị sôi nước

21970 Lượt xem

Trong quá trình xe nâng vận hành, nước trong két có thể vượt quá 100 độ C. Nếu cứ tiếp tục chạy, động cơ có thể bị vỡ hoặc giảm đáng kể tuổi thọ. Song nếu xử lý không đúng cách sẽ để lại những tổn thương vĩnh viễn cho máy hoặc két nước.
Nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị nóng
Nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị nóng

13197 Lượt xem

Các nguyên nhân khiến dầu thủy lực bị nóng. Trong cuộc sống con người cũng có lúc ốm đau, Dầu thủy lực cũng vậy, cũng có lúc gặp các sự cố cho dù là nhỏ hay lớn thì nó cũng đem lại cho chúng ta cảm giác không yên tâm, không an toàn trong quá trình vận hành cho máy móc thiết bị. Do đó, ở bài viết này chúng tôi cung cấp cho người đọc những kiến thức cơ bản nhất để xác định các nguyên nhân và hiện tượng dầu thủy lực bị nóng và các cách khắc phụ cơ bản để khác hàng có thể từ đó có biện pháp cụ thể để triển khai nhằm khắc phục được phần nào hay tối đa sự cố khi dầu thủy lực bị nóng gây ra.
Lưu ý khi chọn lốp xe nâng
Lưu ý khi chọn lốp xe nâng

3700 Lượt xem

Xe nâng là một loại xe thiết bị nâng hàng có thể di chuyển được. Do đặc thù chuyên chở, nâng hàng hóa nên lốp xe nâng phải cọ sát nhiều với mặt đất dễ bị hao mòn. Việc chọn lựa lốp xe nâng phù hợp với xe là một yêu cầu đặt ra cho các chủ phương tiện.
BÁNH XE NÂNG, LỐP XE, VỎ ĐẶC... Đài Loan
BÁNH XE NÂNG, LỐP XE, VỎ ĐẶC... Đài Loan

5082 Lượt xem

Bán vỏ xe nâng chạy dầu, ruột xe nâng, bánh xe đặc xe nâng dầu, vỏ xe nâng dầu, Vỏ đặc xe nâng thương hiệu KenLis của Đài Loan
Lốp đặc xe nâng giá rẻ
Lốp đặc xe nâng giá rẻ

3892 Lượt xem

Bạn chưa biết chọn lốp xe nâng nào chất lượng mà giá thành rẻ? Kenlis - Lốp đặc xe nâng của Đài Loan là sự lựa chọn cho bạn. Giá cả lốp xe nâng cạnh tranh nhất thị trường Việt Nam. Chúng tôi phân phối độc quyền thương hiệu lốp đặc xe nâng Kenlis. Liên hệ ngay với chúng tôi để được báo giá. Mr. Kim 0913. 558.335
Xe nâng dầu khởi động khó nổ - Động cơ diesel khó nổ
Xe nâng dầu khởi động khó nổ - Động cơ diesel khó nổ

9873 Lượt xem

Động cơ diesel rất khó khởi động vào buổi sáng. Do tính bốc hơi kém của nhiên liệu diesel, cộng với trở lực quán tính của động cơ lớn hơn, mặt khác năng lực cung cấp điện của bình ắc quy khi ở nhiệt độ thấp bị giảm sút nhiều. Cho nên, động động cơ diesel rất khó nổ vào buổi sáng, đặc biệt là trong mùa đông.

Bình luận
  • Đánh giá của bạn
Đã thêm vào giỏ hàng